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今明两年引进3款新车,三菱正式启用

发布时间:2019-08-30 17:26编辑:新闻资讯浏览(139)

    日前三菱汽车在日本宣布其新一代全球战略高性能四驱轿车命名为“EVO X”。等待多时的EVO战神正牌接班人终于露出冰山一角。

    对于目前三菱汽车目前在中国市场上的低弥表现,三菱公司是不愿意看到的,他们将在今明两年引进3款三菱重量级车型来改变人们对三菱汽车的看法。

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    环球彩票官网,环球彩票平台,● 全新帕杰罗V73

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    全新帕杰罗V73今年12月上市。自从第一代帕杰罗1982年上市至今25年以来已经销售了超过250万台,今天它的身影出现在超过170个国家和地区,形成了良好的口碑,它的实用和耐久性以及出色的路面通过性,让它能在几乎所有道路上给人以安心和舒适的享受。

    同时发布的还有EVO X量产型的官方图片,对比刚亮相上海车展的Prototype-X,可以发现基本没有变化。当然最明显的就是取消了概念化的LED头灯和尾灯,以及将进气口的灯饰改回实用的雾灯。这些都是在意料之中的改变。而外后视镜改回新Lancer的款式,虽然不如Prototype-X的双肋型动感,也损失了一些空动效用,但都属于正常的改变。

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    『全新帕杰罗V73』

    内在的配置则基本维持Prototype-X的设定:发动机是全新的4B11 2.0升 DOHC MIVEC铝合金涡轮增压;变速箱是带有镁合金方向盘拨片的6速手自一体式,同时也提供传统的5速手动变速。底盘装备了下一代的S-AWC超级全轮控制系统,综合了智能全时四驱与制动力控制技术,包括ACD主动中差锁、AYC主动偏航控制差速器。悬挂则仍然是前麦弗逊独立(带螺旋弹簧与稳定杆)、后多连杆结构。轮胎采用255/30R20的大直径扁平胎。

    原装进口帕杰罗整车外形棱角分明,看起来更加威猛,也更符合硬派越野SUV的身份。新帕杰罗将采用全新的3.8升24气门V6单顶置凸轮轴MIVEC发动机,其最大功率达到198kW/6000转,在2750转时就能输出343Nm的最大扭矩,动力提升显著。

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    ● 新欧蓝德EX2.4L

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    新增的2.4L欧蓝德EX脱胎于现在的3.0L车型,有两驱标准版和四驱豪华版两种配置。

    令人遗憾的是日本人还是没有公布具体尺寸参数,或许早已默认是新Lancer的三围了吧。值得注意的是,此次公布“EVO X”时,海外市场的Lancer在日本本土被重命名为“GALANT FORTIS”,明显高了一个级别。三菱方面声称新EVO将带来世界级安全、环保和舒适,将更容易操控。新EVO X确实离我们越来越?,但是却始终触摸不到,三菱还真是会吊人胃口,不知道日本有没有狼来了的故事?过分铺垫将极大地削弱上市后的新鲜感。一起等待EVO X的正式上市吧。

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    『新欧蓝德EX』

    其最大的亮点是2.4LOutlander首次在SUV车型中采用了CVT无级变速箱,在燃油经济性和舒适性上又向前迈进了一大步。

    ● 三菱第十代EVO

    三菱第十代EVO将在明年9月引进中国。在日本市场这款四驱轿车将会被将会命名为“Lancer Evolution X”,在美国市场则叫做“Lancer Evolution”。

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    『第十代EVO』

    自从EVO概念款车型在2007底特律车展上曝光以来,全球的车迷一直翘首期待这款全新第十代EVO,也许车迷们本不会在意“X”到底怎么发音。毕竟征服弯道的快感,绝佳的操控性,澎湃的心脏,才是Lancer EVO的魅力所在。

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